ツール・ド・フランスのプロバイク：マイケル・ウッズのステージ

カナダ人ライダーのツール・ド・フランスマシンの背後にあるすべての詳細

文：レイチェル・ジャリー

写真：ジェームス・スタート

マイケル・ウッズは、象徴的なピュイ・ド・ドームの登りに続く第9ステージで勝利を収め、最後の坂でモビスターのマッテオ・ジョルゲンソンを追い抜き、単独でラインを通過し、イスラエル・プレミア・テックのツール・ド・フランス入りを果たした。 ピュイでの彼の上昇はよく計られていた – ウッズは、本当に重要なときに印象的な最後のスピードターンを生み出すのに十分な量がまだタンク内に残っていることを確認するために、完璧に努力するタイミングを計った。 彼はファクターのオストロ・ヴァムに乗ってそれを行った。この自転車は、上り坂も下り坂も平地も速く走るように作られた、ブランドの「万能バイク」と言われている。

興味深いことに、Factor は「比類のない軽さと空力を備えた世界最速のクライミングバイク」と宣伝されている Ostro O2 Vam をリリースしたばかりです。 同ブランドは、O2 Vamはイスラエル・プレミア・テックのライダーと共同で開発されたと説明しており、多くの人が今年のツアーでウッズがこれに乗ると予想していたはずだ。 彼が古いモデルに固執する理由は明らかではありませんが、快適性の理由から、使い慣れた、より多くの時間を費やしたバイクを維持したかったのかもしれません。 ウッズが乗っていたオストロ・ヴァムは、NACAの翼型形状から派生したフレームプロファイルを持ち、アグレッシブなトランケーションを備えている。 これはフォークにはっきりと見られます。たとえば、ファクターはフォーククラウンの下に溝を配置し、その後ろで停滞する空気の滞留を防ぎ、バイクに追加の空力的利点を与えます。 湾曲したシートステーにより、後部三角形の抵抗も低減されるはずです。

特にウッズのバイクは、今日のプロトンでよく見られる低く、より空力的なポジションに比べて、比較的高いスタックハイトを持っていました。 これにより、カナダ人ライダーが得意とする長い登りでの快適性が向上する可能性がある。 バイクは無地の黒にシルバーのデカールで塗装されており、マイク・ウッズはシートチューブの上部に自分の名前のステッカーをきちんと貼り付けていました。 ボトルケージは超軽量のElite T-Race Carbonボトルです。

ウッズは、おそらく重量を節約し、快適性を高めるため、ほとんどのチームメイトが使用している標準のシートポストを使用せず、代わりにダリモ T1 ループエアロシートポストを使用していました。 ブランドのウェブサイトによると、シートポストは双方向および一方向の生地を使用したカーボンファイバー製で、最小重量と最大抵抗の最適な組み合わせを実現していると記載されています。 ユニークなシートポストの上に、ウッズは Selle Italia SLR Boost Superflow Flow サドルと同ブランドの Pro Team 仕上げキットを使用しているようです。 シートポストのナンバーマウントは K3 Pro Cycling 製で、サドルの後ろにあるデバイスは NTT デバイスで、ツール・ド・フランスの主催者である ASO と提携してライダーのデータを収集してリアルタイムの更新を提供するために使用されます。

バイクのフロントには、Factor は Ostro Vam 用に特別に開発された Black Inc の Integrated Aero Barstem を使用していました。 ハンドルバーは興味深いフレア形状をしており、ドロップ時のハンドリングやコントロールを損なうことなく、ライダーに空気力学的なポジションを提供します。 ウッズのボンネットは、一部のライダーが好むように内側に向けるのではなく、平行にセットされていた。カナダ人ライダーは、空力を向上させる前に、このバイクの重量と快適性に重点を置いたようだ。 ウッズはまた、ブラックインクのコックピットに合わせてカスタムされたハンマーヘッドマウントを使用しているように見えました。

ウッズのバイクのホイールは Black Inc 28//33 ホイールセットで、ブランドはこれをオールラウンドなホイールセットと説明しており、荒れた地形にも十分な耐久性があり、登りにも適しており、風を効率的に切ることができます。 CeramicSpeed ベアリングを備えた Black Inc ハブを備えています。 ウッズがスポンサーの正しいタイヤを使用していたのは間違いなく、チームがコンチネンタル グランプリ 5000 S TR のロゴを隠蔽しようとしたのは明らかです。

Woods Factor Ostro Vam には、Power2Max スパイダーベースのパワーメーターと FSA 54/40T チェーンリングを備えた FSA Powerbox K-Force Team カーボン クランクセットが装備されていました。 これには、Shimano Dura-Ace ドライブトレインと Shimano SPD-SL ペダルが付属しており、Ostro Vam にはダイレクトマウント ディレイラー ハンガーが付いています。 フレームの下にあるステッカーは、レース中に変更が必要になった場合に、メカニックがどのライダーのバイクを車のルーフから取り外すかをすぐに確認できるようにするためのものです。 ウッズのバイクには青いCeramicSpeedボトムブラケットが付いていました。